台灣氫能燃料電池機車 實車運行12萬公里 - 機車

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台灣氫能燃料電池機車 實車運行12萬公里

經濟部標檢局7/27日舉行一場「氫能燃料電池機車」的標準確證成果展示,這項計劃不只
是國內第一次「氫能燃料電池機車」在一般道路上的實地驗證,同時也是國際首創、世界
規模最大的實車運行,運行距離超過12萬公里,相當於繞了地球三圈。

標檢局表示,經濟部這次與相關學術、研究單位合作,進行「氫能燃料電池機車」在一般
道路與濱海地區的實地驗證,主要是因為看到近年來,新興能源技術發展備受全球重視,
而氫能具有「潔淨」的低汙染優勢,讓歐、美、日等國,都已經將這種新能源燃料電池列
為發展重要標的,預估2015年就有機會量產;而台灣同時又具備在輕型機車生產製造上的
技術與能力,且國內機車數量又多,如果能應用「氫能燃料電池」的發電技術,將可以對
台灣「氫能燃料電池機車」的標準發展引領全球,增加更大潛力。

經濟部次長杜紫軍說:『氫能燃料電池在燃燒的過程中、轉換電能的過程中,不會產生二
氧化碳,會只有產生水份跟電力,所以他在整個發展上,非常具有未來性。』

標檢局提到,推動相關標準確證,除了可以在未來驗證台灣「氫能燃料電池機車」的性能
與技術標準外,也有助於相關科技與產業發展,甚至有機會更進一步推進國際標準,讓「
氫能燃料電池機車」行銷全球。 2012/07/27

http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=1981962

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All Comments

Zora avatarZora2012-07-29
酷喔!
Zora avatarZora2012-07-30
但是氫氣哪來?電解水?電解水的電哪來?還不是靠燒煤炭
Donna avatarDonna2012-08-01
時速多少XD?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-08-06
內燃機的魅力電池達不達的到還是個問題....
Olivia avatarOlivia2012-08-11
速度達的到,騎起來不好玩也很囧
Lucy avatarLucy2012-08-12
推二樓 這是目前環保最大的問題啊 用低污染能源
但是會用更多的能源去製造........
Harry avatarHarry2012-08-13
再等等也好...國外都有電動賽車了 等氫能賽車出了再買
Una avatarUna2012-08-15
如果能有氫能MotoGP 那市售車就可以安心的入手了
Odelette avatarOdelette2012-08-16
早晚的事吧 蒸汽機剛出來之前 也不知道在衝殺毀
還花一堆鐵去做一個大東西 XD
Kelly avatarKelly2012-08-18
看過吃電的賽車 超沒感覺的...
Anonymous avatarAnonymous2012-08-22
推~ 電廠的效率總是比個別內燃機好的~
Olga avatarOlga2012-08-23
記得純電的賽車要加裝喇叭...超車要發出聲音XD
Thomas avatarThomas2012-08-24
電廠發電η 傳到電解場η 電解η 燃料電池η
Selena avatarSelena2012-08-28
氣電共生可以做到70%以上 單發電的話超臨界機組可以到近
50%
Vanessa avatarVanessa2012-08-31
而且,氫氣不一定要靠電解啦 一堆產氫菌都被開發出來了
Yedda avatarYedda2012-09-01
效率也越來越好 總有一天可以商業化的
Ophelia avatarOphelia2012-09-05
有氫又有氧,抽海水還有好多副產品,還可以解決海面上昇
Freda avatarFreda2012-09-05
重點是現在產生氫氣的方式很耗能源.....